ROTEX联轴器弹性体是什么?
ROTEX联轴器弹性体是由聚氨酯(Polyurethane)制成的锥形弹性套。这种材料具有良好的弹性和耐磨性能,能够在高扭矩和高转速下保持长期稳定的性能。
ROTEX联轴器的弹性套具有特殊的锥形设计,可以承受径向、轴向和角向的偏差,同时能够吸收振动和冲击,并保证传递精确的扭矩和转动。弹性套的锥形设计还可以减少在启动和停止时的冲击力,延长机械的使用寿命。
ROTEX联轴器的弹性套有多种颜色和硬度可供选择,以适应不同的应用需求。KTR还提供了各种型号的ROTEX联轴器,以满足不同的轴径和传动扭矩要求。

以下是ROTEX联轴器弹性体的常见颜色和硬度范围:
蓝色(硬度约为85 Shore A)
黄色(硬度约为92 Shore A)
红色(硬度约为98 Shore A)
绿色(硬度约为64 Shore D)
白色(硬度约为80 Shore D)
不同颜色和硬度的弹性套适用于不同的应用场合。例如,较硬的弹性套适用于高精度机械和动态负载,而较软的弹性套适用于需要吸收冲击和振动的应用。在选择ROTEX弹性体时,需要根据具体的应用需求选择合适的颜色和硬度。
更多文章
-
蛇簧联轴器的结构和工作原理
蛇簧联轴器是一种用于连接两个轴的机械装置,通过蛇簧的弹性变形来实现轴之间的传动。蛇簧联轴器的主要结构包括外套、内套、蛇簧、销轴等部件。其工作原理是将一端固定在一个轴上,另一端则可以在另一个轴上自由转动,通过蛇簧的弹性变形来传递扭矩和旋转速度。蛇簧联轴器具有结构简单、传动平稳、噪音低等优点,广泛应用于
-
如何正确的选择蛇簧联轴器厂家
在众多蛇簧联轴器品牌和型号中,选择适合的蛇簧联轴器对于确保传动系统的稳定性和效率至关重要。以下是一些建议,帮助您选择适合的蛇簧联轴器:轴承能力:根据传动系统的负载和功率要求,选择具有足够轴承能力的蛇簧联轴器。轴承能力是联轴器所能承受的最大转矩和负载,应根据实际传动需求进行合理选择。弹性特性:不同类型
-
ROTEX联轴器的基本原理和结构特点
1.ROTEX联轴器的基本原理是什么?ROTEX联轴器是一种常用的机械传动部件,它可以将两个轴线相交的机械装置连接起来,并传递动力和扭矩。ROTEX联轴器由两个端部、一个弹性元件和一个夹紧套组成,其基本原理是通过弹性元件的变形来补偿两个轴线的偏差,从而实现传递扭矩和转动。ROTEX联轴器适用于各种工业领域,例如机床、压力
-
梅花联轴器的安装和维护注意事项
梅花联轴器的安装和维护注意事项
-
弗兰德减速机都有那些型号(大全)
弗兰德减速机是德国西门子集团旗下品牌,其型号种类繁多,常见的型号有:1. FLENDER硬齿面减速机:包括FZG、Z、ZS、ZSN、ZAZ、ZAN、ZBN、ZFN、ZRN、ZMS、ZMO、ZL等型号,适用于冶金、矿山、水泥、造纸等行业。2. 弗兰德软齿面减速机:包括KA、KAZ、KBN、KCV、KX、KFX、KMP、KCP、KGF、KGS等型号,适用于食品、医药、化工等行
